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误区二：润滑油的粘度越高越好

   这是一个很常见的误解，很多车主朋友大都深信不疑。通常，润滑油的黏度越大，所形成的油膜就越厚，流动性较差，机油代理招商，阻力大所以耗能大，高黏度机油通常会用于比较旧的汽车，厚油膜有助于加强密封性，新车或刚大修过的汽车则适宜使用低黏度的机油，以节省燃料。所以说，选择合适的机油很重要，不要人云亦云、偏听偏信，出了问题只能自己负责，自己的爱车还得自己做主不是？

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误区三：换油看里程

   很多车主习惯按公里数换油，其实这样并不科学。里程是死的，车是活的。换油期要综合各方面的因素而定，驾驶模式、路面的状况(高速公路、市区堵车、爬坡、空气混浊)、室外温度、燃料的质量、还有就是机油本身的质量都会影响油的寿命，公里数只是一个参考。例如，经常开车上下班的朋友，一个月怎么也得碰上几次早高峰和晚高峰，怠速行驶本身就是对机油的考验，及时更换机油就不能看里程了。

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机油的粘度过高，会怎样？

（3）冷却作用差

     机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也慢，故其冷却效果也就差，易使发动机过热。

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（4）清洗作用差

     机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑﹑炭粒﹑尘土等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。此外，粘度大的机油与粘度小的机油相比，它的残炭颗粒大些，机油代理，酸值高些，这些也影响到它的使用效果。

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    涨知识 | 汽车抖得跟拖拉机一样 到底是哪出了问题？   汽车和人一样，如果车身发生抖动，其实就代表您的车已经有问题了。一般车身抖动分为几种情况，不同的抖动代表着不同的问题来源，当然，很多时候车辆在行驶中的抖动并非由发动机引起，机油代理，传动和底盘的很多部件也会导致车辆抖动，从而导致好好的一台汽车开起来感觉和拖拉机一样，而且这些故障很多还事关行车安全，更应该引起消费者的重视。

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    在车身抖动中，常见的就是轮胎问题，如果在行车的过程中发现车身有轻微的抖动或偏移，一般是由于轮胎的平衡状况不佳，汽车与地面接触的就是这些轮胎，所以实际上相当多的行驶抖动并不是特别大的故障，而是与轮胎、轮圈有着很大的关系，无论是胎压，还是动平衡方面的异常，都会引发抖动。还有一种情况是轮毂发生变形，赶紧去修理厂做一个四轮定位和动平衡。

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